پروژه پایان نامه پروپوزال سمینار
بهترین پروپوزال‌ها و پایان‌نامه‌ها و سمینارهاپروژه پایان نامه پروپوزال سمینار
بهترین پروپوزال‌ها و پایان‌نامه‌ها و سمینارهابررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات
| دسته بندی | علوم انسانی |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 689 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 176 |
بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات
فهرست مطالب:
- مقدمه..........................................................................................................................4
- · بخش اول
-طرح مسئله.........................................................................................................7
-اهمیت موضوع...................................................................................................8
- بخش دوم:تصادفات
-فصل اول:عامل انسانی................................................................................30
-فصل دوم:عامل راه......................................................................................40
- تقاطع‌های چراغ‌دار....................................63
- انحراف از راه..........................................101
-فصل سوم :عامل وسیله نقلیه و محیط................................................ 115
-فصل چهارم:مقایسه عوامل تصادف.....................................................122
- بخش سوم:مسیر ایمن
-فصل اول:شناسایی مکان‌های حادثه‌خیز..........................................136
-فصل دوم:پارامترهی موثر در ترافیک........................................... 144
فصل سوم:الگوریتم‌های مسیر‌یابی...............................................151
- · نتایج و پیشنهادات................................................................................... 166
- · منابع و مؤاخذ..............................................................................................168
مقدمه:
در اعصار اخیر با تکامل جوامع انسانی، تغییراتی در تمامی جنبه‌های زندگی انسان‌ها ایجاد شده است که انسان چاره‌ای جز اینکه خود را با این تغییرات منطبق کند ندارد.
امروز تفکر انسان‌ها در مورد حمل و نقل و وسائل نقلیه تغییر کرده است. امروزه در اکثر کشورها معضلات آلودگی‌های محیط و هوا و از بین رفتن زیبایی‌ها و ایجاد سروصدا و نظایر اینها اولین مسائلی هستند که در مورد سیستم‌های حمل و نقل جلب توجه می‌کند و صد البته درصد ایت آثار سوء روز به روز حتی می‌توان گفت لحظه به لحظه در حال افزایش است.
در کنار این آثار زیست محیطی، با افزایش تعداد وسائل نقلیه شخصی و یا عمومی و در کنار آن افزایش حجم ترافیک و درنتیجه بوجود آمدن مشکلات کنترل و ساماندهی وسائل نقلیه و کمبودها و نقایص راههای ارتباطی باعث ایجاد ناراحتی‌ها و رنجش‌های روانی در افراد می‌گردد.
قرارگیری این عوامل در کنار هم باعث بوجود آمدن تصادفات با روند صعودی می‌گردد، که هزینههای گزاف اجتماعی و اقتصادی را بهمراه دارد.
اهمیت این موضوع برای کشورهای در حال توسعه از جمله ایران بیشتر است چرا که آمار تصادفات و درنتیجه خسارات (جانی و مالی) ناشی از آن در این کشورها نسبت به کشورهای توسعه یافته بیشتر است. هرچند که در کشورهای توسعه یافته نیز این آمار کم نیست. جهت بهبود ایمنی راهها باید اقدام به شناخت عوامل بوجود آورندة تصادفات و تصحیح آنها نمود. اما مسلماً رسیدن به این مرحله یعنی تصحیح عوامل بوجود آورندة حوادث کار ساده و آسانی نیست که به سرعت نتیجه دهد و نیازمند تحصیات وسیع و گسترده و همچنین هزینههای اقتصادی و زمانی بالا می‌باشد.
